Carburador novo não funciona
- Criador do tópico alan
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Cristiano Oliveira
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é normal depois de instalado o kit a coroa do motor ceder e ficar descentralizada? pois a minha aconteceu isso e por esse motivo a corrente nao ficava esticada, já fiz a centralização com o meu mecanico, vamos ver até quando vai ficar do mesmo jeito.
caoticagem
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Pelo que dizem na subida só pedalar pra ganhar mais força!
Carlos Mayer
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Olá, Cristiano
Não, não é normal a coroa desalinhar depois da instalação. Sua correta fixação dependerá do aperto (cruzado) dos parafusos e até do tipo de raiação utilizada... Uma boa idéia é trocar os parafusos e porcas originais por parafusos e porcas de aço inoxidável na mesma medida. Estes permitem maior aperto e consequentemente maior firmeza a transmissão...
Não, não é normal a coroa desalinhar depois da instalação. Sua correta fixação dependerá do aperto (cruzado) dos parafusos e até do tipo de raiação utilizada... Uma boa idéia é trocar os parafusos e porcas originais por parafusos e porcas de aço inoxidável na mesma medida. Estes permitem maior aperto e consequentemente maior firmeza a transmissão...
Carlos Mayer
New member
Olá, Alan
O motor foi projetado para trabalhar com a coroa original. É a que oferece a melhor relação. Trocar a coroa original de 44 dentes por uma maior em busca de mais torque ou uma menor em busca de maior velocidade final definitivamente não é recomendável.
Uma coroa maior fará com que seu motor chegue ao limite de giros rápido demais e aumentará sensivelmente o consumo.
Já uma coroa menor deixará o motor sem força nas arrancadas e comprometerá o sistema de embreagem.
A Bicimoto não recomenda este tipo de alteração.
O motor foi projetado para trabalhar com a coroa original. É a que oferece a melhor relação. Trocar a coroa original de 44 dentes por uma maior em busca de mais torque ou uma menor em busca de maior velocidade final definitivamente não é recomendável.
Uma coroa maior fará com que seu motor chegue ao limite de giros rápido demais e aumentará sensivelmente o consumo.
Já uma coroa menor deixará o motor sem força nas arrancadas e comprometerá o sistema de embreagem.
A Bicimoto não recomenda este tipo de alteração.
Re: Posso usar uma Coroa maior do que a original?
Moro aqui em Porto alegre tenho dois motores 2T 80 (66cc) aqui tem bastante aclives e nunca prescisei pedalar em qualquer subida com coroa de 44 dentes mas a velocidade o maximo que eu cheguei sem forçar e 45Kmsh mas no outro motor que soh tem 5 mil kms eu coloquei uma coroa de 36 dentes e parece um foquete 60 kmsh sem forçar nada uma delicia a bichinha chega a tremer, naquelas boca de rua a gente pega aquelas correntes de vento e se nao tiver esperto a 60 por hora esta no chao....
Moro aqui em Porto alegre tenho dois motores 2T 80 (66cc) aqui tem bastante aclives e nunca prescisei pedalar em qualquer subida com coroa de 44 dentes mas a velocidade o maximo que eu cheguei sem forçar e 45Kmsh mas no outro motor que soh tem 5 mil kms eu coloquei uma coroa de 36 dentes e parece um foquete 60 kmsh sem forçar nada uma delicia a bichinha chega a tremer, naquelas boca de rua a gente pega aquelas correntes de vento e se nao tiver esperto a 60 por hora esta no chao....
Luiz Otavio
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Comprei carburador novo e não funciona
Boa noite, pessoal! Estou aqui como novato, precisando de ajuda. Comprei uma Bicimoto, usada que o cidadão vendedor informou terA usado por apenas 5 km. Antes tivesse comprado uma zero. No primeiro dia que andei, a embreagem foi pro espaço (só peso 70 kg). Encontrei uma pessoa que conhecia este tipo de bicicleta, me pediu para comprar as peças e que levasse pra ele que trocaria. Comprei no site da Bicimoto no mesmo dia e na semana seguinte entreguei as peças. O cidadão levou 2 meses para me devolver a bicicleta. Quando fui levar a bicicleta para casa, a carburação estava ruim morrendo toda instante. Voltei no mecânico que resolveu abrir o carburador. Levou mais de uma hora, e no final enfiou uma chave de fenda e tirou um monte de massa, de dentro da cuba. Montou e o motor pegou e ficou acelerado. Como já estava com pressa, fui para casa e deixei a bicicleta guardada. Na semana seguinte fui dar uma volta, e percebi que saia gasolina pela parte do filtro (caixa preta). Imaginei que o mecânico havia danificado o carburador. Como não queria me aborrecer com o cara, deixei como está. Então nesta semana, entrei no site da Bicimoto e comprei novo carburador. Hoje troquei troquei o carburador. Como está zero e original, é trocar e funcionar. Nada feito. Não pega. Preciso mexer em alguma coisa no carburador ou é apenas trocar? O tanque já estava seco e coloquei gasolina normal. Uso filtro de gasolina antes da entrada no carburador. Alguém pode ajudar?
Boa noite, pessoal! Estou aqui como novato, precisando de ajuda. Comprei uma Bicimoto, usada que o cidadão vendedor informou terA usado por apenas 5 km. Antes tivesse comprado uma zero. No primeiro dia que andei, a embreagem foi pro espaço (só peso 70 kg). Encontrei uma pessoa que conhecia este tipo de bicicleta, me pediu para comprar as peças e que levasse pra ele que trocaria. Comprei no site da Bicimoto no mesmo dia e na semana seguinte entreguei as peças. O cidadão levou 2 meses para me devolver a bicicleta. Quando fui levar a bicicleta para casa, a carburação estava ruim morrendo toda instante. Voltei no mecânico que resolveu abrir o carburador. Levou mais de uma hora, e no final enfiou uma chave de fenda e tirou um monte de massa, de dentro da cuba. Montou e o motor pegou e ficou acelerado. Como já estava com pressa, fui para casa e deixei a bicicleta guardada. Na semana seguinte fui dar uma volta, e percebi que saia gasolina pela parte do filtro (caixa preta). Imaginei que o mecânico havia danificado o carburador. Como não queria me aborrecer com o cara, deixei como está. Então nesta semana, entrei no site da Bicimoto e comprei novo carburador. Hoje troquei troquei o carburador. Como está zero e original, é trocar e funcionar. Nada feito. Não pega. Preciso mexer em alguma coisa no carburador ou é apenas trocar? O tanque já estava seco e coloquei gasolina normal. Uso filtro de gasolina antes da entrada no carburador. Alguém pode ajudar?
Re: Comprei carburador novo e não funciona
bem o carbura ven de fabrica n proporção de combustivel para motores novos ..o seu ja esta amaciado então necessario mexer na agulha e testar a qual e a melhor ...o meu esta na posição 2 sulco de cima para baixo ..pq estava dando exeço e falhava muito então eu emprobreçi a mistura ...
bem o carbura ven de fabrica n proporção de combustivel para motores novos ..o seu ja esta amaciado então necessario mexer na agulha e testar a qual e a melhor ...o meu esta na posição 2 sulco de cima para baixo ..pq estava dando exeço e falhava muito então eu emprobreçi a mistura ...
williambbarbosa
New member
Re: Posso usar uma Coroa maior do que a original?
eu tava querendo colocar uma coroa menor, por uso ela em linha reta e sem subidas, porem o trajeto é longo, e pego avenidas movimentadas, precisava de mais velocidade, sera que colocando uma coroa menor nessas circunstâncias daria certo, pq no arranque eu pedalo mesmo
eu tava querendo colocar uma coroa menor, por uso ela em linha reta e sem subidas, porem o trajeto é longo, e pego avenidas movimentadas, precisava de mais velocidade, sera que colocando uma coroa menor nessas circunstâncias daria certo, pq no arranque eu pedalo mesmo
