Osvaldo Sacon Neto
New member
axo que o cabo do acelarador ta muito grnade e ta com algumas curvas isso influencia? eu posso cortar ele?
Outra ves com o pistao preso
- Criador do tópico Osvaldo Sacon Neto
- Data de início
Carlos Mayer
New member
Olá, Osvaldo
Uma pergunta... Porque criou outro tópico sobre o mesmo problema? Porque não postou esta questão no Tópico que você mesmo criou? Colabore na organização do Fórum e evite diluir postagens sobre o mesmo assunto Ok...
O cabo original de acelerador possui terminais nas duas pontas e não deve ser cortado pois dificilmente você encontrará um safa-onça que caiba dentro do punho do acelerador ou mesmo dentro do carburador.
O cabo deve sair do punho, passar pelas abraçadeiras de fixação do tanque e fazer uma suave curva em direção à entrada do carburador. Para que fique ainda mais macio recomenda-se a aplicação de óleo fino (tipo Singer) dentro do conduíte. Sugiro que você tente também aumentar a pressão da mola de retorno que fica dentro do pistonete. caso ela esteja sem pressão o cabo não retorna. Forte abraço
Uma pergunta... Porque criou outro tópico sobre o mesmo problema? Porque não postou esta questão no Tópico que você mesmo criou? Colabore na organização do Fórum e evite diluir postagens sobre o mesmo assunto Ok...
O cabo original de acelerador possui terminais nas duas pontas e não deve ser cortado pois dificilmente você encontrará um safa-onça que caiba dentro do punho do acelerador ou mesmo dentro do carburador.
O cabo deve sair do punho, passar pelas abraçadeiras de fixação do tanque e fazer uma suave curva em direção à entrada do carburador. Para que fique ainda mais macio recomenda-se a aplicação de óleo fino (tipo Singer) dentro do conduíte. Sugiro que você tente também aumentar a pressão da mola de retorno que fica dentro do pistonete. caso ela esteja sem pressão o cabo não retorna. Forte abraço
Osvaldo Sacon Neto
New member
Me desculpe Carlos eu iria cortar o cabo hehe.. vou fazer esse trajeto com o cabo logo amanha cedo e posto aqui se deu certou ou nao obrigado
Carlos Mayer
New member
Olá, Osvaldo
Ainda bem que não cortou heheheh... Como pode ver na imagem abaixo o cabo possui terminais nas duas extremidades. E é muito difícil (eu mesmo não encontrei) um "safa-onça" pequeno o suficiente para instalar em nenhuma das pontas...
O terminal maior que está a direita na foto é o que vai preso ao punho do acelerador.
O terminal menor que está a esquerda na foto é o que vai preso dentro do pistonete do carburador.
Tente fazer o caminho entre o punho do acelerador e o carburador o mais suave possível Ok. Forte abraço
Ainda bem que não cortou heheheh... Como pode ver na imagem abaixo o cabo possui terminais nas duas extremidades. E é muito difícil (eu mesmo não encontrei) um "safa-onça" pequeno o suficiente para instalar em nenhuma das pontas...
O terminal maior que está a direita na foto é o que vai preso ao punho do acelerador.
O terminal menor que está a esquerda na foto é o que vai preso dentro do pistonete do carburador.
Tente fazer o caminho entre o punho do acelerador e o carburador o mais suave possível Ok. Forte abraço
Osvaldo Sacon Neto
New member
Ola carlos me desculpe mais uma ves hehe eu so re instalei o cabo pasando pelo tanque como voce disse e deu tudo certo obrigado
ben eu consegue uma gambiarra coloquei un parafuso queles encotrados nos soquetes de lampadas. ai e so apertar o parafuso e por no acelerador usei un cabo de marchas aquele mais fino deu certo ate agora ja faz un s5 meses o original quebrou logo de cara ai foi apelar para a inteligencia e criatividade