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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 1035" data-attributes="member: 16"><p>Instalar um farol na bicicleta motorizada é muito importante. Na verdade deveríamos andar com o farol aceso de dia e de noite pois facilita a visualização da bicicleta motorizada por parte dos carros. Os kits Bicimoto de 4 tempos ao contrário dos de 2 tempos não possuem magneto para conexão de acessórios logo ou instalamos farol e lanternas a pilha ou o velho e conhecido dínamo.</p><p></p><p>Na minha 4 tempos instalei um kit de farol, lanterna e dínamo de 12V-6W da marca Peafowl Brand pelo qual paguei R$ 58,00. O material é bem feito, a cromagem é boa e o farol além de ser vedado por um o'ring de borracha traz em seu interior um par de lâmpadas sobressalentes (luz alta e baixa). O único ponto que deixou a desejar foram os parafusos de fixação do suporte do dínamo. esta questão eu resolvi trocando os parafusos originais por parafusos Allen de aço carbono e porcas de aço inox com arruelas.</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82t3psNQAKeUB34l9eJDrtTH2bEZUwVxwCEgalK--P6uWCGbqciwEjeYNb5UMuDxxxURqeo90UGq1_vjIl-aSt6KAJtU9VAfk0oIdgawkz-yMIZLA4XVYWqc-w.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Para que o dínamo funcione sem problemas a roldana de contato com o pneu deve ficar a no mínimo 10mm de distância quando o mesmo não estiver acionado.</p><p></p><p>O farol com luz alta e baixa...</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82tM5ZAXg2YGX_32Q-GNJhIbi0-UlsbfG5Pq-hZMWc98KF3sqZNX0T8YL4Eh-NYNeAsRWPajmuhdrQyJ_eERKt3iAJtU9VAjbO68zIrMocUFYDBkF3DwzRV6xg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>A instalação é muito simples porque na verdade o aterramento se dá no próprio quadro. Um parafuso de ponta localizado no suporte do dínamo deve ser atarraxado até que perfure a tinta do quadro onde em contato com o metal fará o papel de fio terra (negativo) e então basta puxar um fio diretamente do positivo (+) do dínamo ao positivo do farol e pronto...</p><p></p><p>A iluminação é bem razoável e forte já a partir dos 20Km/h. O atrito do dínamo com o pneu é suave e não causa perda de desempenho, tampouco força o motor.</p><p></p><p>Fica a dica!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 1035, member: 16"] Instalar um farol na bicicleta motorizada é muito importante. Na verdade deveríamos andar com o farol aceso de dia e de noite pois facilita a visualização da bicicleta motorizada por parte dos carros. Os kits Bicimoto de 4 tempos ao contrário dos de 2 tempos não possuem magneto para conexão de acessórios logo ou instalamos farol e lanternas a pilha ou o velho e conhecido dínamo. Na minha 4 tempos instalei um kit de farol, lanterna e dínamo de 12V-6W da marca Peafowl Brand pelo qual paguei R$ 58,00. O material é bem feito, a cromagem é boa e o farol além de ser vedado por um o'ring de borracha traz em seu interior um par de lâmpadas sobressalentes (luz alta e baixa). O único ponto que deixou a desejar foram os parafusos de fixação do suporte do dínamo. esta questão eu resolvi trocando os parafusos originais por parafusos Allen de aço carbono e porcas de aço inox com arruelas. [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82t3psNQAKeUB34l9eJDrtTH2bEZUwVxwCEgalK--P6uWCGbqciwEjeYNb5UMuDxxxURqeo90UGq1_vjIl-aSt6KAJtU9VAfk0oIdgawkz-yMIZLA4XVYWqc-w.jpg[/img] Para que o dínamo funcione sem problemas a roldana de contato com o pneu deve ficar a no mínimo 10mm de distância quando o mesmo não estiver acionado. O farol com luz alta e baixa... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82tM5ZAXg2YGX_32Q-GNJhIbi0-UlsbfG5Pq-hZMWc98KF3sqZNX0T8YL4Eh-NYNeAsRWPajmuhdrQyJ_eERKt3iAJtU9VAjbO68zIrMocUFYDBkF3DwzRV6xg.jpg[/img] A instalação é muito simples porque na verdade o aterramento se dá no próprio quadro. Um parafuso de ponta localizado no suporte do dínamo deve ser atarraxado até que perfure a tinta do quadro onde em contato com o metal fará o papel de fio terra (negativo) e então basta puxar um fio diretamente do positivo (+) do dínamo ao positivo do farol e pronto... A iluminação é bem razoável e forte já a partir dos 20Km/h. O atrito do dínamo com o pneu é suave e não causa perda de desempenho, tampouco força o motor. Fica a dica!! [/QUOTE]
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