Início
Fóruns
Novos posts
Pesquisar fóruns
Novidades
Novas postagens
Novas postagens de perfil
Última atividade
Membros
Visitantes atuais
Novas postagens de perfil
Pesquisar postagens de perfil
Entrar
Cadastrar
Novidades
Pesquisar
Pesquisar
Procurar apenas por títulos
Por:
Novos posts
Pesquisar fóruns
Menu
Entrar
Cadastrar
Install the app
Install
Início
Fóruns
MECÂNICA GERAL
Carburação 2T e 4T
Carburador 4T - Defeito de fabricação?
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Responder ao tópico
Mensagem
<blockquote data-quote="Carneiro" data-source="post: 15560" data-attributes="member: 4824"><p>Olá Caros, Quero dividir com os amigos uma situação. Comprei 2 Kits 4t para equipar meus projetos. Dois kits idênticos, comprados ao mesmo tempo. Quando fui testar os motores, um estava perfeito, lenta, transição e alta (dentro dos limites) - um filé, exatamente como todos os outros 4t que já comprei. Mas, o segundo motor, apresentou o seguinte problema: Lenta perfeita, alta perfeita. No entanto, na transição, o motor embola e por vezes até apaga. Entupimento, pensei. Desmontei todo o carburador, mas não havia qualquer entupimento. Vasculhei em detalhes todos os trajetos, furos, giglês e etc. Bom, de qualquer maneira, limpei tudo, remontei e testei. Nada! O mesmo sintoma, embolava na transição. O problema podia até ser "mascarado" abrindo bastante a agulha de mistura, deixando bem rica. Ou seja, estava faltando combustível na transição, que podia ser "compensado" - de certa forma - trabalhando com o motor ligeiramente afogado. Desmontei novamente o carburador e focalizei minha atenção para o circuito de transição, e aí é que veio a surpresa: No carburador do motor que funciona direito, há 3 orifícios de transição para passagem de combustível. Mas, neste motor que está com problema, há apenas 2 furos, veja foto!!!!</p><p>Agora o impasse: Uma broca de 0,3mm (usada para circuito impresso) custa em média R$20.00. Um carburador novo no ML que pode ser adaptado facilmente, custa R$17,50. <a href="http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705957080-carburador-tecumseh-para-motor-brancmini-bugrocadeiraetc-_JM" target="_blank">http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705957080-carburador-tecumseh-para-motor-brancmini-bugrocadeiraetc-_JM</a></p><p>Bem, sabemos todos que esses materiais xingLing podem realmente apresentar sérios problemas de fabricação, pois muita coisa é refugo rejeitado pelo controle de qualidade. Assim que eu decidir o que fazer, eu posto o resultado.</p><p>Abraços</p><p></p><p>[ATTACH]3009[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carneiro, post: 15560, member: 4824"] Olá Caros, Quero dividir com os amigos uma situação. Comprei 2 Kits 4t para equipar meus projetos. Dois kits idênticos, comprados ao mesmo tempo. Quando fui testar os motores, um estava perfeito, lenta, transição e alta (dentro dos limites) - um filé, exatamente como todos os outros 4t que já comprei. Mas, o segundo motor, apresentou o seguinte problema: Lenta perfeita, alta perfeita. No entanto, na transição, o motor embola e por vezes até apaga. Entupimento, pensei. Desmontei todo o carburador, mas não havia qualquer entupimento. Vasculhei em detalhes todos os trajetos, furos, giglês e etc. Bom, de qualquer maneira, limpei tudo, remontei e testei. Nada! O mesmo sintoma, embolava na transição. O problema podia até ser "mascarado" abrindo bastante a agulha de mistura, deixando bem rica. Ou seja, estava faltando combustível na transição, que podia ser "compensado" - de certa forma - trabalhando com o motor ligeiramente afogado. Desmontei novamente o carburador e focalizei minha atenção para o circuito de transição, e aí é que veio a surpresa: No carburador do motor que funciona direito, há 3 orifícios de transição para passagem de combustível. Mas, neste motor que está com problema, há apenas 2 furos, veja foto!!!! Agora o impasse: Uma broca de 0,3mm (usada para circuito impresso) custa em média R$20.00. Um carburador novo no ML que pode ser adaptado facilmente, custa R$17,50. [url]http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705957080-carburador-tecumseh-para-motor-brancmini-bugrocadeiraetc-_JM[/url] Bem, sabemos todos que esses materiais xingLing podem realmente apresentar sérios problemas de fabricação, pois muita coisa é refugo rejeitado pelo controle de qualidade. Assim que eu decidir o que fazer, eu posto o resultado. Abraços [ATTACH=CONFIG]3009._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
Insert quotes...
Verificação
Postar resposta
Início
Fóruns
MECÂNICA GERAL
Carburação 2T e 4T
Carburador 4T - Defeito de fabricação?
Top
