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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 10823" data-attributes="member: 3735">Fernando/Jones,Nao sei se o capacete é certificado pelo inmetro. Talvez seja, já vi motoqueiro de Harley usando.Quanto a proteção total, teremos que andar muito encapotados para prevenir todos os acidentes. Mesmo as binas, oferecem perigo como o Fernando comentou mas devemos entender que deve haver um equilíbrio entre proteção e liberdade. Depende muito de quanto estamos dispostos a arriscar. Eu usaria apenas de ciclista, consciente dos riscos de acidentes e seus resultados. Cada um, é cada um.&nbsp;Eu levaria em conta o tipo de pista, volume de tráfego, velocidade da pista, nível de educação de trânsito dos usuários e saber se é arrojado ou sossegado. É Claro, também o nível de cagaço de cada um kkkkkkk&nbsp; !!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Nelson H, post: 10823, member: 3735"] Fernando/Jones, Nao sei se o capacete é certificado pelo inmetro. Talvez seja, já vi motoqueiro de Harley usando. Quanto a proteção total, teremos que andar muito encapotados para prevenir todos os acidentes. Mesmo as binas, oferecem perigo como o Fernando comentou mas devemos entender que deve haver um equilíbrio entre proteção e liberdade. Depende muito de quanto estamos dispostos a arriscar. Eu usaria apenas de ciclista, consciente dos riscos de acidentes e seus resultados. Cada um, é cada um. Eu levaria em conta o tipo de pista, volume de tráfego, velocidade da pista, nível de educação de trânsito dos usuários e saber se é arrojado ou sossegado. É Claro, também o nível de cagaço de cada um kkkkkkk !!:cool: [/QUOTE]

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