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Bicicletas Motorizadas e suas generalidades
Bicicletas Motorizadas leis, legislação e emissões
Alguém já teve sua bina presa pela policia ou foi parado ?
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 3316" data-attributes="member: 16"><p>Descobri hoje que aqui no estado do Rio de Janeiro somos "amparados" pelo decreto municipal 35.553/2012... Na verdade ele apenas equipara as bicicletas elétricas as comuns mas não deixa de ser um avanço ver o prefeito se envolver neste tipo de questão...</p><p></p><p>Por outro lado o Contran publicou a resolução 315/2009 (novamente sobre as elétricas e ignorando solenemente as motorizadas) atentem para a parte destacada em vermelho onde é solicitada a instalação de equipamentos básicos de segurança e nada, absolutamente nada se diz a respeito de registro ou emplacamento...</p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">O <strong>Conselho Nacional de Trânsito</strong> (Contran) normatizou em 8 de Maio, através da <strong>Resolução 315/2009</strong> publicada na última quarta-feira (20 de Maio), o uso de veículos ciclo-elétricos no Brasil. Com a aparência que muitas vezes lembram as antigas <strong>Vespinhas</strong>, as motinhas silenciosas vem ganhando espaço em algumas cidades do país.</span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">São caracterizados como ciclo-elétricos os veículos de duas ou três rodas, propulsionados por um motor elétrico cuja <strong>potência não exceda 4kW</strong>, e a massa máxima a ser transportada (incluindo condutor, passageiro e/ou cargas) <strong>não ultrapasse os 140 kg</strong>. A <strong>velocidade máxima deve ser limitada em 50km/h</strong>.</span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">De acordo com a norma, as motocicletas e bicicletas movidas a motores elétricos se equiparam às com motores a combustão, <span style="color: #ff0000">e para transitar em vias públicas deverão conter <strong>espelhos retrovisores</strong>,<strong>farol dianteiro</strong> com luz branca ou amarela, <strong>lanterna traseira</strong> de cor vermelha, <strong>buzina</strong>, <strong>velocimetro</strong>e <strong>pneus que ofereçam segurança</strong> nas condições de uso extremas do veículo.</span></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">Esta resolução entrou em vigor na data da publicação. Ao menos podemos ter certeza que os órgãos reguladores estão atentos ao comportamento dinâmico proveniente da evolução tecnológica e da receptividade dos consumidores a este desenvolvimento.</span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">Esta história inda dará panos para manga podem acreditar...</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 3316, member: 16"] Descobri hoje que aqui no estado do Rio de Janeiro somos "amparados" pelo decreto municipal 35.553/2012... Na verdade ele apenas equipara as bicicletas elétricas as comuns mas não deixa de ser um avanço ver o prefeito se envolver neste tipo de questão... Por outro lado o Contran publicou a resolução 315/2009 (novamente sobre as elétricas e ignorando solenemente as motorizadas) atentem para a parte destacada em vermelho onde é solicitada a instalação de equipamentos básicos de segurança e nada, absolutamente nada se diz a respeito de registro ou emplacamento... [COLOR=#333333][FONT=Arial]O [B]Conselho Nacional de Trânsito[/B] (Contran) normatizou em 8 de Maio, através da [B]Resolução 315/2009[/B] publicada na última quarta-feira (20 de Maio), o uso de veículos ciclo-elétricos no Brasil. Com a aparência que muitas vezes lembram as antigas [B]Vespinhas[/B], as motinhas silenciosas vem ganhando espaço em algumas cidades do país.[/FONT][/COLOR] [COLOR=#333333][FONT=Arial]São caracterizados como ciclo-elétricos os veículos de duas ou três rodas, propulsionados por um motor elétrico cuja [B]potência não exceda 4kW[/B], e a massa máxima a ser transportada (incluindo condutor, passageiro e/ou cargas) [B]não ultrapasse os 140 kg[/B]. A [B]velocidade máxima deve ser limitada em 50km/h[/B].[/FONT][/COLOR] [COLOR=#333333][FONT=Arial]De acordo com a norma, as motocicletas e bicicletas movidas a motores elétricos se equiparam às com motores a combustão, [COLOR=#ff0000]e para transitar em vias públicas deverão conter [B]espelhos retrovisores[/B],[B]farol dianteiro[/B] com luz branca ou amarela, [B]lanterna traseira[/B] de cor vermelha, [B]buzina[/B], [B]velocimetro[/B]e [B]pneus que ofereçam segurança[/B] nas condições de uso extremas do veículo.[/COLOR][/FONT][/COLOR] [COLOR=#333333][FONT=Arial]Esta resolução entrou em vigor na data da publicação. Ao menos podemos ter certeza que os órgãos reguladores estão atentos ao comportamento dinâmico proveniente da evolução tecnológica e da receptividade dos consumidores a este desenvolvimento. Esta história inda dará panos para manga podem acreditar...[/FONT][/COLOR] [/QUOTE]
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