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O serviço ficou pronto. Seguem as fotos das tampas do no lugar. Quanto a encomendas: "vazemos gualguer negójio"! Abraços a todos.

Como já foi dito aqui tudo pode ser melhorado. É isso que alguns amigos fazem trocando experiências para que tentemos, pouco a pouco, chegar próximo das montagens de motorizadas que vemos em sites de fora. Vejo que a esmagadora maioria das especiais motorizadas "estrangeiras" usam, exatamente...

Prezados amigos. Há tempos observo algumas mensagens, sem que me levem a mal, de que motorizadas ainda não amaciadas dão "esticadas" a 70 por hora. Li e reli estes relatos e resolvi fazer de tudo em minha motorizada, 80cc, para chegar a esta velocidade. Achei que seria fácil. Troquei vela...

Este e.mail serve de consulta aos proprietários de motorizadas 2T e 50 cilindradas. Estou iniciando um novo projeto de motorizada. Utilizarei um quadro de marca consagrada, muito antigo e aparentemente mais delicado. Além das coisas que junto para seem instaladas, penso em colocar um motor de...

Prezados amigos. Buscando material sobre motorizadas na internet deparei-me com este vídeo. Dever ser espetacularmente divertido! Infelizmente ainda não temos um asfalto decente em nossas estradas. Mas se tivéssemos seria um diversão e tanto para filmarmos, fografarmos e nos divertir com os...

Vamos então terminar nosso "arranjo". Utilizei a própria caixa de baterias da lanterna. Cortei as abas para que seu tamanho ficasse melhor mantendo a sua tampa deslizante, necessária para manter as pilhas no lugar. Do positivo da bateria, de onde tem um contato no positivo de uma das pilhas...

Após a secagem, retirei também o contato onde recebe o fio que, origináriamente, vinha do díbamo. Consegui um "gromet" (pelo menos estava escrito na caixinha que comprei), que se encaixou ao novo orifício. Por ele passarão os fios para a futura ligação com o magneto. Tudo seco, testei se o...

Retirado o sistema de liga-desliga do antigo farol mantive o suporte existente. Para evitar que com o manuseio do farol a cobertura de silicone do botão se soltasse, após colocá-la no seu lugar dei dois pingos de Super Bonder para fixá-lo por dentro do farol. Coloquei o botão liga e desliga em...

Lanterna quase toda desmontada, é hora de retirar as peças que serão aproveitadas. O vidro que protege os leds é de diâmetro menor do que o do farol e foi guardado para futuras "gambiarras". O botão foi retirado. O silicone vermelho onde pressionamos para ligar, também. Peguei o farol cromado...

Desmontaei a lanterna para tentar encaixar as peças no antigo farol cromado que, para mim, traz uma aparência muito interessante à motorizada. O objetivo era usar tudo que pudesse aproveitar da lanterna. Quando mais eu proveitasse, mais rápido o serviço ficaria pronto e o custo se manteria...

Caros amigos. Conforme prometi segue o passo a passo da adaptação de uma lanterna de LED encontrada no mercado, de baixo custo e com aceitável eficiência para ser adaptada ou usada em nossas motorizadas como iluminação dianteira. Esta primeira parte serve, também, para as 2 e 4 tempos. Irei...

A questão é encaminhada primeiro para o Maurício que já conhece o caminho das pedras. Se alguém mais souber de alguma solução não deixe de postá-la aqui. Minha motorizada 80cc veio com um carburador GP15. É de gaveta, não tem agulha com altura regulável e a mistura deve ser feia com a troca de...

Prezados Amigos. Troquei hoje todos os parafusos do motor pelos de aço inox com cabeça allen. Para mim ficou um espetáculo. O motor ficou mais claro e muito mais bonito. Um pequeno detalhe que faz grande diferença! Segui a tabela acima para a aquisição dos mesmos. Após o teste tenho apenas que...

Usando a sugestão já vista no site (perdoem-me por não me lembrar de quem foi), vejo que os barulhos no motor, na parte da embreagem, já diminuíram bastante. Hoje cortei um pequeno anel de uma mangueira de gás, mínimamente mais larga do que o espaço da haste da embreagem, no motor e encaixe-o no...

Com o cano original e o excesso de óleo durante o amaciamento de minha 2T 80cc a sujeira do pedivela para trás ficou terrível após 120 Km (apenas). Pensei em lavá-la. Mas antes, tinha que dirigir um pouco a saída da descarga pouco mais para fora da roda traseira. Provisóriamente, cortei um...

Hoje experimentei os cubos inseridos entre as aletas do cilindro e cabeçote. A borracha utilizada era de borracha lonada (3 lonas) para fazer acoplamento de motores com eixos. Ela é mais dura. Porém, não senti diferença significativa. Ou não dá efeito ou as borrachas devam ser mais macias. Sem...

Amaciando minha 80cc percebi que havia um escorrido de óleo, na altura do cabeçote, no prisioneiro dianteiro direito. Pouca coisa que achei que poderia parar. Andando de novo percebi que ele aumentava um pouco. Como havia montado com os apertos de fábrica achei que seria a hora de conferir o...

Prezados amigos. Ainda sem um cavalete que funcione e com a supressão do protetor de corrente para facilitar, ainda, alguns ajustes, seguem as fotos da Budget, modelo 2012, que acabou de sair do salão de bicicletas motorizadas e Berlim!!! hehehe

Prezados amigos. Hoje, finalmente, terminei a montagem de minha motorizada. Foram 10 dias apertando parafusos que me fizerem muito bem. Além de me divertir muito tirei muitos problemas da cabeça e fiz alguns amigos. A demora deveu-se a outras obrigações que tenho e fazia a montagem em horas de...

Olá Carlos. Logo que vi esta bike na internet fiquei impressionado com o primoroso acabamento de suas soldas. Já vi boas soldas, mas estas parecem que não existem e os tubo nos remetem a pensar que nasceram "unidos naturalmente para sempre". Chama muita a atenção esta bike. No meu olhar, eu...