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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 8600" data-attributes="member: 16"><p>Olá, João</p><p></p><p>Não existe a possibilidade de acionamento externo da embreagem centrífuga já que ela é acionada justamente com a ação da força centrífuga sobre os pads e isso ocorre automaticamente a medida que a rotação do motor sobe.</p><p></p><p>Não é recomendado usar o freio com o motor em aceleração. Na verdade duas forças opostas estariam agindo simultaneamente. O motor tentando manter a bicicleta em movimento e o freio tentando pará-la. Isso não causa apenas desgaste prematuro no sistema de embreagem mas pode causar a quebra da campânula.</p><p></p><p>Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 8600, member: 16"] Olá, João Não existe a possibilidade de acionamento externo da embreagem centrífuga já que ela é acionada justamente com a ação da força centrífuga sobre os pads e isso ocorre automaticamente a medida que a rotação do motor sobe. Não é recomendado usar o freio com o motor em aceleração. Na verdade duas forças opostas estariam agindo simultaneamente. O motor tentando manter a bicicleta em movimento e o freio tentando pará-la. Isso não causa apenas desgaste prematuro no sistema de embreagem mas pode causar a quebra da campânula. Forte abraço [/QUOTE]
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