Sitema Elétrico e suas possíveis Substituições

[Túlio Santiago]

Gostaria de saber sobre mais possibilidades de troca dos componentes elétricos pra os motores 2 t por componentes de maior porte robustez e geração de energia.

Até onde soube , já sei que é possível instalação de um dínamo...o que é bastante conviniente...

Sobre o CDI é possível substituílo por um de maior categoria, como um de moto? e quanto ao magneto e bobina? é possível utilizar um sistema com maior geração de energia e carregar baterias e etc?

Já vi até posibilidades híbridas de elétrico e explosão....

Mas pra começar apenas por trocar os componetes eléricos por superiores, já é um bom começo

Agradeço qualquer Info.

 

[Nelson H]

Túlio,
Dá uma olhada na proposta do cara do link. A proposta dele é fazer um gerador de energia limpa sem dínamo. Nem o céu é o limite.
Link: http://bicicletamotorizada.net/thre...da-bike-sem-dínamo-bateria?highlight=neodimio

 

[Túlio Santiago]

Ah! obrigado!
novas idéias são sempre bem vindas, uma que tenho me interessado bastante igualmente é a de combustível de hidrogênio!
que inclusive tem um post aqui no fórum, o que é algo fascinante.

 

[Túlio Santiago]

Quanto a substituir os componentes elétricos do kit pelos de moto, procede?

 

[Nelson H]

Acho que o sistema eletrico das motos é 12v. No caso das bikes motorizadas, teria que fazer novo enrolamento da bobina para chegar nessa voltagem. Originalmente, a voltagem é 6v e potencia 3watts. Sendo assim, seria meio custoso trocar os sistemas originais pela de moto. O sistema eletrico foi desenvolvido para bicicletas e nao para motos. Vale mais a pena cuidar bem do que trocar. Não acha ?

 

[peritogouveia]

Qual a a voltagem da bobina pra mandar enrolar?

 

[Nelson H]

Qual a a voltagem da bobina pra mandar enrolar?

A tensão é 6 volts. Potência de 3w. Valores nominais.

 

[bico]

ja recuperei várias bobinas aqui em casa, inventei uma ferramenta, e todas estão correndo por aqui.