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MECÂNICA GERAL
Embreagem e transmissão 2T e 4T
Segunda roda que o esticador estoura.
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 8019" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Gabriel</p><p></p><p>Um kit de motor é projetado para ser instalado nos mais diversos tipos e modelos de bicicletas. De um quadro ara outro podem haver variações no diâmetro dos tubos, no formato e principalmente na balança traseira onde o esticador vai preso. Por isso a recomendação de instalar uma tira de lixa entre o esticador e a balança. Quando a lixa é colocada com os grãos voltados para a balança com o aperto a lixa "morde" a balança não deixando que o esticador se movimente.</p><p></p><p>Use preferencialmente lixa grossa para ferro.</p><p></p><p>Não use Câmara de ar pois ela tende a ressecar e esfarelar com o tempo.</p><p></p><p>Mantenha o esticador na bicicleta pois além de esticar a corrente ele serve de guia para a mesma. Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 8019, member: 16"] Olá, Gabriel Um kit de motor é projetado para ser instalado nos mais diversos tipos e modelos de bicicletas. De um quadro ara outro podem haver variações no diâmetro dos tubos, no formato e principalmente na balança traseira onde o esticador vai preso. Por isso a recomendação de instalar uma tira de lixa entre o esticador e a balança. Quando a lixa é colocada com os grãos voltados para a balança com o aperto a lixa "morde" a balança não deixando que o esticador se movimente. Use preferencialmente lixa grossa para ferro. Não use Câmara de ar pois ela tende a ressecar e esfarelar com o tempo. Mantenha o esticador na bicicleta pois além de esticar a corrente ele serve de guia para a mesma. Forte abraço [/QUOTE]
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