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<blockquote data-quote="flavio.x" data-source="post: 2792" data-attributes="member: 1995">Mestre? Que isso rapaz kkkkkLembro do meu eixo se soltar na primeira andada.Estava andando normal quando de repente o motor subiu fortemente o giro, igual quando se aperta a embreagem.Olhei pra trás e só vi aquele pinhãozinho voando, hahahaha, foi hilário.Realmente, é bom passar um trava rosca, mas aquela bem fraquinha, senão fica dificil tirar depois.Lembro que pedi pro pessoal da SBP declarar como sendo 80 dólares se me lembro bem.Mesmo assim foi taxado, acho que paguei em torno de 100 reais de impostos hehehe.Toma bastante cuidado com esse seu rolamento standard, costuma apresentar bastante problemas, acredite:estar a 50km/h normalmente e o seu pedal começar a girar junto com o motor não é nada agradável hehehe.Penso ainda em instalar um shift kit no meu novo projeto de bina, porém aprendi com os erros e só usaria com um bom câmbio traseiro, corrente, rolamento HD e principalmente um Pull Start.Abraço</blockquote>

[QUOTE="flavio.x, post: 2792, member: 1995"] Mestre? Que isso rapaz kkkkk Lembro do meu eixo se soltar na primeira andada. Estava andando normal quando de repente o motor subiu fortemente o giro, igual quando se aperta a embreagem. Olhei pra trás e só vi aquele pinhãozinho voando, hahahaha, foi hilário. Realmente, é bom passar um trava rosca, mas aquela bem fraquinha, senão fica dificil tirar depois. Lembro que pedi pro pessoal da SBP declarar como sendo 80 dólares se me lembro bem. Mesmo assim foi taxado, acho que paguei em torno de 100 reais de impostos hehehe. Toma bastante cuidado com esse seu rolamento standard, costuma apresentar bastante problemas, acredite: estar a 50km/h normalmente e o seu pedal começar a girar junto com o motor não é nada agradável hehehe. Penso ainda em instalar um shift kit no meu novo projeto de bina, porém aprendi com os erros e só usaria com um bom câmbio traseiro, corrente, rolamento HD e principalmente um Pull Start. Abraço [/QUOTE]

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