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<blockquote data-quote="Julio Caezar" data-source="post: 11562" data-attributes="member: 2326">Re: Qual Pastilha de Freio Usar????Tem sim a peça redonda(figura 3) com dois furos pretos tem rosca que rosqueia em cubos onde existe rosca pra por adaptador de freio a disco, se no caso a sua não tiver vc vai ter de soldar a peça no cubo, o eu não é má ideia fica bem mais segura só tem se ser bem alinhando com um nível, eu mesmo achei este freio a tambor bem legal , estou pensando em pegar ele...ao invés de tentar adaptar um freio a disco na roda traseira... Concordo contigo Nélson o fato de usar o freio a tambor , na verdade ambos podem ser usado em paralelo, tanto tambor, quanto contra-pedal e v-brake...alias quanto mais melhor no caso das motorizadas... freiar bem e rápido pode ser a diferença entre sair ileso e ter um serio acidente....No caso se for usar dois freios esta manete é fundamental, reparem que ela também tem se não me engano corta-corrente ,e trava , que também pode ser usada como mante de embreagem, acho eu , ou seja com duas dessa vc numa poe dois tipos de freio traseiro, e na outra o freio dianteiro e a embreagem... junte a isso um rapid fire pra troca de marchas, (no caso de vc ter um shift kit é claro!!!) e vai ficar show... pelo menos é isso que pretendo fazer na minha em breve...</blockquote>

[QUOTE="Julio Caezar, post: 11562, member: 2326"] [b]Re: Qual Pastilha de Freio Usar????[/b] Tem sim a peça redonda(figura 3) com dois furos pretos tem rosca que rosqueia em cubos onde existe rosca pra por adaptador de freio a disco, se no caso a sua não tiver vc vai ter de soldar a peça no cubo, o eu não é má ideia fica bem mais segura só tem se ser bem alinhando com um nível, eu mesmo achei este freio a tambor bem legal , estou pensando em pegar ele...ao invés de tentar adaptar um freio a disco na roda traseira... Concordo contigo Nélson o fato de usar o freio a tambor , na verdade ambos podem ser usado em paralelo, tanto tambor, quanto contra-pedal e v-brake...alias quanto mais melhor no caso das motorizadas... freiar bem e rápido pode ser a diferença entre sair ileso e ter um serio acidente.... No caso se for usar dois freios esta manete é fundamental, reparem que ela também tem se não me engano corta-corrente ,e trava , que também pode ser usada como mante de embreagem, acho eu , ou seja com duas dessa vc numa poe dois tipos de freio traseiro, e na outra o freio dianteiro e a embreagem... junte a isso um rapid fire pra troca de marchas, (no caso de vc ter um shift kit é claro!!!) e vai ficar show... pelo menos é isso que pretendo fazer na minha em breve... [/QUOTE]

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