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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 1270" data-attributes="member: 16"><p>Olá Rogério... Sim após o período de amaciamento é possível ajustar a mistura do carburador para conseguir maior desempenho enriquecendo-a ou maior economia empobrecendo-a. A agulha vem de fábrica no 3º sulco (ou o do meio no caso de agulhas com 5 sulcos) o que significa que a mistura está ligeiramente mais rica do que o necessário. Eu começo sempre empobrecendo ou seja movendo do 3º sulco para o 2º e os resultados tem sido bons. Mantém bom desempenho, liga fácil e mantém a marcha lenta...</p><p></p><p>Caso ainda não tenha feito o download do manual de carburadores das 2 tempos em nosso site faça. Recomendo a leitura pois lhe dará uma boa base e compreensão de como funciona a carburação e as regulagens. Se mesmo após a leitura do manual estiver inseguro é só falar... </p><p></p><p>Com o motor firo levante a trava em C da agulha para o 2º sulco atentando para a correta posição do pistonete (lado com "rasgo" voltado para o pino guia que fica à direita). reaperte a tampa com a mão e coloque a motorizada em funcionamento. espero por 1 ou 2 minutos para que aqueça o motor antes de colocá-la em funcionamento e faça um test drive. Se a resposta do motor à nova regulagem for boa mantenha assim por alguns dias. Novamente com o motor frio, retire a vela e verifique a coloração do eletrodo. Se a vela estiver seca e com um tom de "café com leite" é a indicação que a mistura está ideal.</p><p></p><p>Caso a vela se apresente úmida e enegrecida significa que a mistura continua rica e você pode colocar a trava em C no 1º sulco empobrecendo ainda mais a mistura. A mistura ideal sempre estará entre o 1º e o 3º sulcos.</p><p></p><p>Parabéns pela montagem da motorizada ficou realmente muito bacana. Quanto ao velocímetro é uma pena que não seja possível instalar o analógico por falta de espaço mas acredite que os benefícios de uma suspensão de qualidade como a instalada valem a "perda".</p><p></p><p>Prazer em receber notícias suas e ver a motorizada montada no capricho. Que agora só traga alegrias... Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 1270, member: 16"] Olá Rogério... Sim após o período de amaciamento é possível ajustar a mistura do carburador para conseguir maior desempenho enriquecendo-a ou maior economia empobrecendo-a. A agulha vem de fábrica no 3º sulco (ou o do meio no caso de agulhas com 5 sulcos) o que significa que a mistura está ligeiramente mais rica do que o necessário. Eu começo sempre empobrecendo ou seja movendo do 3º sulco para o 2º e os resultados tem sido bons. Mantém bom desempenho, liga fácil e mantém a marcha lenta... Caso ainda não tenha feito o download do manual de carburadores das 2 tempos em nosso site faça. Recomendo a leitura pois lhe dará uma boa base e compreensão de como funciona a carburação e as regulagens. Se mesmo após a leitura do manual estiver inseguro é só falar... Com o motor firo levante a trava em C da agulha para o 2º sulco atentando para a correta posição do pistonete (lado com "rasgo" voltado para o pino guia que fica à direita). reaperte a tampa com a mão e coloque a motorizada em funcionamento. espero por 1 ou 2 minutos para que aqueça o motor antes de colocá-la em funcionamento e faça um test drive. Se a resposta do motor à nova regulagem for boa mantenha assim por alguns dias. Novamente com o motor frio, retire a vela e verifique a coloração do eletrodo. Se a vela estiver seca e com um tom de "café com leite" é a indicação que a mistura está ideal. Caso a vela se apresente úmida e enegrecida significa que a mistura continua rica e você pode colocar a trava em C no 1º sulco empobrecendo ainda mais a mistura. A mistura ideal sempre estará entre o 1º e o 3º sulcos. Parabéns pela montagem da motorizada ficou realmente muito bacana. Quanto ao velocímetro é uma pena que não seja possível instalar o analógico por falta de espaço mas acredite que os benefícios de uma suspensão de qualidade como a instalada valem a "perda". Prazer em receber notícias suas e ver a motorizada montada no capricho. Que agora só traga alegrias... Forte abraço [/QUOTE]
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