Responder ao tópico

Mensagem

<blockquote data-quote="tioruja" data-source="post: 5284" data-attributes="member: 2351">Olá Carlos, eu imagino que não deve ser moleza, moderar o fórum da Bicimoto, Orkut e mais o Facebook,&nbsp; com a eficiência que vc os faz,&nbsp; Por isto já esta desculpado....heheheh.Estes 62 km/h vc conseguiu c/ vento à favor e na posição Super Man?......fala à verdade heim,&nbsp; hehehehe.Eu aqui nos meus 60, não penso diferente de vc&nbsp; em relação à segurança + economia + durabilidade do motor,&nbsp; mas neste projeto vou ter que abrir uma exceção hehehehe. Inclusive já encomendei cinco pinhões diferentes (16t,18t,19t,20t,21t) para substituir no cubo Nexus 3 ( original veio c/ 23t).cada pinhão dá diferentes relações entre as 3 marchas._____1º 2º 3º16t&nbsp; (12-16-21)&nbsp;&nbsp; ----- &gt;&nbsp; menos arrancada &lt; -----&gt; vel. final alta.18t&nbsp; (13-18-24)19t&nbsp; (14-19-25)20t&nbsp; (14-20-26)21t&nbsp; (15-21-28)23t&nbsp; (16-23-30)&nbsp;&nbsp; ----- &gt;&nbsp; mais arrancada&nbsp; &nbsp; &lt;------&gt; vel. final baixa.Minha intenção é testar cada um,&nbsp; postando o resultado do torque e velocidade final ,&nbsp; depois fixar o&nbsp; que mais se adapta as minhas necessidades.Eu acredito que o câmbio Nexus eliminará o lado negativo do shift kit (que é o derailleur) , inclusive&nbsp; pela possibilidade de usar uma corrente mais reforçada.Abração, obrigado pela força.</blockquote>

[QUOTE="tioruja, post: 5284, member: 2351"] Olá Carlos, eu imagino que não deve ser moleza, moderar o fórum da Bicimoto, Orkut e mais o Facebook, com a eficiência que vc os faz, Por isto já esta desculpado....heheheh. Estes 62 km/h vc conseguiu c/ vento à favor e na posição Super Man?......fala à verdade heim, hehehehe. Eu aqui nos meus 60, não penso diferente de vc em relação à [COLOR=#333333]segurança + economia + durabilidade do motor, mas neste projeto vou ter que abrir uma exceção hehehehe. Inclusive já encomendei cinco pinhões diferentes (16t,18t,19t,20t,21t) para substituir no cubo Nexus 3 ( original veio c/ 23t). cada pinhão dá diferentes relações entre as 3 marchas. _____1º 2º 3º 16t (12-16-21) ----- > menos arrancada < -----> vel. final alta. 18t (13-18-24) 19t (14-19-25) 20t (14-20-26) 21t (15-21-28) 23t (16-23-30) ----- > mais arrancada <------> vel. final baixa. Minha intenção é testar cada um, postando o resultado do torque e velocidade final , depois fixar o que mais se adapta as minhas necessidades. Eu acredito que o câmbio Nexus eliminará o lado negativo do shift kit (que é o [/COLOR][COLOR=#333333]derailleur)[/COLOR][COLOR=#333333] , inclusive pela possibilidade de usar uma corrente mais reforçada. Abração, obrigado pela força.[/COLOR] [/QUOTE]

Verificação