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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 1160" data-attributes="member: 16">Acionar o afogador na primeira partida do dia é um procedimento correto Rodrigo, principalmente se a motorizada estiver parada a muito tempo ou o clima estiver frio.Quando a deixá-la ligada parada isso é possível apertando o manete da embreagem quando o motor está ligado o que faz com que a motorizada fique parada mas com o motor funcionando. Nesta situação é possível também usar a trava da manete de embreagem para que fique travada liberando a mão esquerda.Foi você mesmo que instalou o kit amigo? A pergunta tem uma razão específica a regulagem da embreagem. Já vi motorizadas que não ligavam ou quando ligavam morriam em seguida devido à embreagem estar mal regulada. Para mais quando ela não dá tranco e consequentemente não liga,&nbsp; ou para menos quando não para ligada...É fato que é necessário um mínimo de conhecimento de mecânica, regular a embreagem e a marcha lenta requer familiaridade com cabos, regulagens etc...Me diga uma coisa. Com o motor desligado quando você aperta o manete da embreagem a roda traseira gira livre?E quando você solta o manete da embreagem com o motor desligado a roda traseira trava a ponto de arrastar se você tentar mover a motorizada?Fique tranquilo porque a gente vai descobrir o que está acontecendo e acredite que daqui a muito pouco tempo estaremos dando risada destes perrengues que você está passando agora... Na primeira vez que andei em uma motorizada de dois tempos também apanhei um pouco heheheh... Fico no aguardo de sua resposta amigo. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 1160, member: 16"] Acionar o afogador na primeira partida do dia é um procedimento correto Rodrigo, principalmente se a motorizada estiver parada a muito tempo ou o clima estiver frio. Quando a deixá-la ligada parada isso é possível apertando o manete da embreagem quando o motor está ligado o que faz com que a motorizada fique parada mas com o motor funcionando. Nesta situação é possível também usar a trava da manete de embreagem para que fique travada liberando a mão esquerda. Foi você mesmo que instalou o kit amigo? A pergunta tem uma razão específica a regulagem da embreagem. Já vi motorizadas que não ligavam ou quando ligavam morriam em seguida devido à embreagem estar mal regulada. Para mais quando ela não dá tranco e consequentemente não liga, ou para menos quando não para ligada... É fato que é necessário um mínimo de conhecimento de mecânica, regular a embreagem e a marcha lenta requer familiaridade com cabos, regulagens etc... Me diga uma coisa. Com o motor desligado quando você aperta o manete da embreagem a roda traseira gira livre? E quando você solta o manete da embreagem com o motor desligado a roda traseira trava a ponto de arrastar se você tentar mover a motorizada? Fique tranquilo porque a gente vai descobrir o que está acontecendo e acredite que daqui a muito pouco tempo estaremos dando risada destes perrengues que você está passando agora... Na primeira vez que andei em uma motorizada de dois tempos também apanhei um pouco heheheh... Fico no aguardo de sua resposta amigo. Forte abraço [/QUOTE]

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