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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 3864" data-attributes="member: 16"><p>Olá Guará</p><p></p><p>Antes de responder sua dúvida algumas colocações sobre o funcionamento do Fórum.</p><p></p><p><u>Não é permitido postar a mesma dúvida em dois Tópicos</u> como você fez em <strong>Apresente-se ao Fórum</strong> (devidamente apagada) que deve ser usado exclusivamente para Apresentações e aqui no <strong>Tópico Motores 2 Tempos</strong>. </p><p></p><p>Este comportamento vai contra as regras do Fórum e pode gerar desde punição até o banimento definitivo do usuário.</p><p></p><p>Sua postagem não contém informações suficientes para que eu possa ajudá-lo com um diagnóstico já que não informa a quilometragem rodada e o quanto de óleo você usa. É um motor novo? Já amaciado? de 50cc ou de 80cc? Por fim não existe esta história de "<span style="color: #333333">o conhecido problema da corrente agarrar dentro do bloco lá no pinhão" isso só acontece quando a transmissão é montada desalinhada ou a corrente não é devidamente esticada logo poderíamos chamá-lo de "um conhecido erro de montagem".</span></p><p><span style="color: #333333"></span></p><p><span style="color: #333333">Peço encarecidamente que dê mais detalhes sobre o problema e também que você leia atentamente os Tópicos <strong>Regras do Fórum</strong> e <strong>Leia Antes de Postar</strong>. </span></p><p><span style="color: #333333"></span></p><p><span style="color: #333333">Ambos por sinal leitura obrigatória.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 3864, member: 16"] Olá Guará Antes de responder sua dúvida algumas colocações sobre o funcionamento do Fórum. [U]Não é permitido postar a mesma dúvida em dois Tópicos[/U] como você fez em [B]Apresente-se ao Fórum[/B] (devidamente apagada) que deve ser usado exclusivamente para Apresentações e aqui no [B]Tópico Motores 2 Tempos[/B]. Este comportamento vai contra as regras do Fórum e pode gerar desde punição até o banimento definitivo do usuário. Sua postagem não contém informações suficientes para que eu possa ajudá-lo com um diagnóstico já que não informa a quilometragem rodada e o quanto de óleo você usa. É um motor novo? Já amaciado? de 50cc ou de 80cc? Por fim não existe esta história de "[COLOR=#333333]o conhecido problema da corrente agarrar dentro do bloco lá no pinhão" isso só acontece quando a transmissão é montada desalinhada ou a corrente não é devidamente esticada logo poderíamos chamá-lo de "um conhecido erro de montagem". Peço encarecidamente que dê mais detalhes sobre o problema e também que você leia atentamente os Tópicos [B]Regras do Fórum[/B] e [B]Leia Antes de Postar[/B]. Ambos por sinal leitura obrigatória.[/COLOR] [/QUOTE]
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