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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 12004" data-attributes="member: 3735">Imneon,Já se passaram mais de 1 ano.... É uma pena que o problema persista.Estas características são de motor afogado.Avalie no carburador se não está havendo uma passagem excessiva de combustível dentro dele.Veja se o posicionamento da boia está correta. Teste a passagem do combustível na cuba (boia) e observe se a boia faz a função de abrir e fechar a entrada de combustível. Sopre pelo cano de combustível.Depois de várias tentativas, chegou a avaliar se a vela está seca ou mesmo a coloração dela ?Pelo que observei, vc já avaliou as possíveis entradas de ar do carburador. Poderia ser isso também mas descarto porque vc já testou isso.Quanto a oxidação que vc observou, ela vem do tanque. Faça uma boa limpeza nela.Infelizmente, tem que ser na tentativa e erro.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Nelson H, post: 12004, member: 3735"] Imneon, Já se passaram mais de 1 ano.... É uma pena que o problema persista. Estas características são de motor afogado. Avalie no carburador se não está havendo uma passagem excessiva de combustível dentro dele. Veja se o posicionamento da boia está correta. Teste a passagem do combustível na cuba (boia) e observe se a boia faz a função de abrir e fechar a entrada de combustível. Sopre pelo cano de combustível. Depois de várias tentativas, chegou a avaliar se a vela está seca ou mesmo a coloração dela ? Pelo que observei, vc já avaliou as possíveis entradas de ar do carburador. Poderia ser isso também mas descarto porque vc já testou isso. Quanto a oxidação que vc observou, ela vem do tanque. Faça uma boa limpeza nela. Infelizmente, tem que ser na tentativa e erro. :cool: [/QUOTE]

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