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<blockquote data-quote="Lucas_oliver" data-source="post: 12212" data-attributes="member: 4186">Bom dia a todos, meu caso é o seguinte, possuo uma bicicleta motorizada 80cc com aproximadamente 350km rodados, estava andando com ela normalmente um dia e do nada ela &quot;morrendo&quot;, parecendo quando o combustível estivesse acabando, porém não era o caso, até que ela desligou e não quis mais ligar. do que pude constatar foi:- o filtro de combustível estava cheio de gasolina, ou seja, a gasolina não estava descendo.- a agulha CINZA que tapa a gasolina quando no reservatório do carburador estava ficando travada, logo a gasolina não descia e consequentemente não entrava no motor para gerar a combustão. (mexi na haste DOURADA para que ficasse com 21mm de distância e nada do motor ligar).- troquei a vela por uma nova e ainda sim não liga meu motor (AINDA FAREI O TESRE DO MAGNETO).- a agulha do acelerador estava no 3º sulco, coloquei no 2º para deixar a mistura mais pobre (a contagem é debaixo para cima ou ao contrário??), pois a vela estava com indícios de estar com a mistura muito rica.-estava vazando gasolina pelo filtro de ar quando eu tentava dar partida (MOTOR AFOGADO certo??)PERGUNTA:se o meu problema for motor afogado como faço para desafogar?? alguém pode me ajudar??agradeço a atenção.</blockquote>

[QUOTE="Lucas_oliver, post: 12212, member: 4186"] Bom dia a todos, meu caso é o seguinte, possuo uma bicicleta motorizada 80cc com aproximadamente 350km rodados, estava andando com ela normalmente um dia e do nada ela "morrendo", parecendo quando o combustível estivesse acabando, porém não era o caso, até que ela desligou e não quis mais ligar. do que pude constatar foi: - o filtro de combustível estava cheio de gasolina, ou seja, a gasolina não estava descendo. - a agulha CINZA que tapa a gasolina quando no reservatório do carburador estava ficando travada, logo a gasolina não descia e consequentemente não entrava no motor para gerar a combustão. (mexi na haste DOURADA para que ficasse com 21mm de distância e nada do motor ligar). - troquei a vela por uma nova e ainda sim não liga meu motor (AINDA FAREI O TESRE DO MAGNETO). - a agulha do acelerador estava no 3º sulco, coloquei no 2º para deixar a mistura mais pobre (a contagem é debaixo para cima ou ao contrário??), pois a vela estava com indícios de estar com a mistura muito rica. -estava vazando gasolina pelo filtro de ar quando eu tentava dar partida (MOTOR AFOGADO certo??) PERGUNTA: se o meu problema for motor afogado como faço para desafogar?? alguém pode me ajudar?? agradeço a atenção. [/QUOTE]

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