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<blockquote data-quote="P Roberto Rodrigues" data-source="post: 5054" data-attributes="member: 2323">Oi Carlos. Pode contar comigo, darei todos os detalhes sim, obrigado pela força.Sobre essa peça, realmente fiquei surpreso, não tenho como scanear aqui agora em casa aquele desenho, mas é a o que vem no manual do motor 4t.Vou tentar explicar arriscando que você tenha em mãos o manual.Segundo o desenho, a peça de nº 46 e nº 48 foram os que sofreram o dano. Não sei se essas peças são de plastico ou metal.O mecânico me disse que é a hélice que fica próxima ao sistema da corda de puxar.E também não sei se o tal saca-polias é para retirar o eixo nº 25 no qual tem 2 rolamentos de nº 21. Eu confesso que estou limitado por não ter o devido conhecimento, peço desculpas pelo atrevimento desses detalhes não forem compativeis com o seu conhecimento.Um abraço meu amigo! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile&nbsp; &nbsp; :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

[QUOTE="P Roberto Rodrigues, post: 5054, member: 2323"] Oi Carlos. Pode contar comigo, darei todos os detalhes sim, obrigado pela força. Sobre essa peça, realmente fiquei surpreso, não tenho como scanear aqui agora em casa aquele desenho, mas é a o que vem no manual do motor 4t. Vou tentar explicar arriscando que você tenha em mãos o manual. Segundo o desenho, a peça de nº 46 e nº 48 foram os que sofreram o dano. Não sei se essas peças são de plastico ou metal. O mecânico me disse que é a hélice que fica próxima ao sistema da corda de puxar. E também não sei se o tal saca-polias é para retirar o eixo nº 25 no qual tem 2 rolamentos de nº 21. Eu confesso que estou limitado por não ter o devido conhecimento, peço desculpas pelo atrevimento desses detalhes não forem compativeis com o seu conhecimento. Um abraço meu amigo! :) [/QUOTE]

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