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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 6033" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Victor</p><p></p><p>Sim é uma boa idéia juntar o procedimento de troca de óleo com a lubrificação da clutch box. Inclua na rotina a troca do filtro de gasolina e a limpeza do filtro de ar, assim você garantirá vida longa e funcionamento suave ao seu kit de 4 tempos.</p><p></p><p>Não me atrevo a dizer que um kit de 4T entre no quadro do link. O V inferior me pareceu meio fechado o que elevaria muito a bandeja de suporte possivelmente impedindo a instalação. Tente obter com o vendedor as medidas extadas antes de comprar o quadro para não se decepcionar Ok.</p><p></p><p>Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 6033, member: 16"] Olá, Victor Sim é uma boa idéia juntar o procedimento de troca de óleo com a lubrificação da clutch box. Inclua na rotina a troca do filtro de gasolina e a limpeza do filtro de ar, assim você garantirá vida longa e funcionamento suave ao seu kit de 4 tempos. Não me atrevo a dizer que um kit de 4T entre no quadro do link. O V inferior me pareceu meio fechado o que elevaria muito a bandeja de suporte possivelmente impedindo a instalação. Tente obter com o vendedor as medidas extadas antes de comprar o quadro para não se decepcionar Ok. Forte abraço [/QUOTE]
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