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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 6077" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Imneon</p><p></p><p>Para um mecânico aprendiz você está acima da média pois a limpeza ficou ótima... Sim de fato o ideal é regular a marcha lenta depois que o motor atinge a temperatura ideal de funcionamento ou uns 5 minutos... Com a lenta um pouco mais acelerada você facilitará as partidas do motor por exemplo em dias mais frios ou a noite.</p><p></p><p>Sim pode ser gasolina "batizada" ou até mesmo alguma sujeira que passou pelo filtro e foi parar no carburador... Como nosso tanque comporta pouca quantidade ou gaste a que tem ou troque-a por gasolina comum de um posto de confiança. Os kits de 2 e de 4 tempos não funcionam bem com gasolina aditivada nem premium que são combustíveis especialmente desenvolvidos para motores equipados com injeção eletrônica... Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 6077, member: 16"] Olá, Imneon Para um mecânico aprendiz você está acima da média pois a limpeza ficou ótima... Sim de fato o ideal é regular a marcha lenta depois que o motor atinge a temperatura ideal de funcionamento ou uns 5 minutos... Com a lenta um pouco mais acelerada você facilitará as partidas do motor por exemplo em dias mais frios ou a noite. Sim pode ser gasolina "batizada" ou até mesmo alguma sujeira que passou pelo filtro e foi parar no carburador... Como nosso tanque comporta pouca quantidade ou gaste a que tem ou troque-a por gasolina comum de um posto de confiança. Os kits de 2 e de 4 tempos não funcionam bem com gasolina aditivada nem premium que são combustíveis especialmente desenvolvidos para motores equipados com injeção eletrônica... Forte abraço [/QUOTE]
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