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<blockquote data-quote="Bob Oak" data-source="post: 4979" data-attributes="member: 2428"><p>Fico feliz de participar deste Fórum e ser aceito. Espero não cometer nenhum equívoco. Como disse no título acabo de comprar o Kit motor 2t 48cc e não vejo a hora de instalar em minha Bike bem antiga mas bem conservada (tem uns 12 anos + ou -). Como já dei uma boa navegada no Fórum já estou realizando adaptações na bike para receber a motorização. Troquei a raiação por uma mais resistente e troquei também o banco (com mola) e os pneus (26x2,0, não sei se precisa ser mais espesso).Também li alguma coisa sobre trocar uma peça que estica a corrente que acho q é de nylon para um pinhão de 10 dentes (não sei se procede). Também queria saber da necessidade de instalar uma borracha (tipo coxim) entre o motor e a bike para reduzir vibrações. No aguardo, </p><p></p><p>Atenciosamente,</p><p></p><p>Bob Oak</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bob Oak, post: 4979, member: 2428"] Fico feliz de participar deste Fórum e ser aceito. Espero não cometer nenhum equívoco. Como disse no título acabo de comprar o Kit motor 2t 48cc e não vejo a hora de instalar em minha Bike bem antiga mas bem conservada (tem uns 12 anos + ou -). Como já dei uma boa navegada no Fórum já estou realizando adaptações na bike para receber a motorização. Troquei a raiação por uma mais resistente e troquei também o banco (com mola) e os pneus (26x2,0, não sei se precisa ser mais espesso).Também li alguma coisa sobre trocar uma peça que estica a corrente que acho q é de nylon para um pinhão de 10 dentes (não sei se procede). Também queria saber da necessidade de instalar uma borracha (tipo coxim) entre o motor e a bike para reduzir vibrações. No aguardo, Atenciosamente, Bob Oak [/QUOTE]
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