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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 354" data-attributes="member: 16">Os kits de motor de 2 tempos bem como as Bicimotos montadas de 2 tempos (sejam de 50cc ou 80cc) tem em seu Tool Kit uma ferramenta que é desconhecida pela grande maioria dos Bineiros. &quot;Sacador de pinhão&quot;.Vejam na imagem abaixo a função da peça fornecida com o Tool Kit e tem a finalidade de retirar o pinhão de 10 dentes do eixo da embreagem.<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAFxT3dQE6gFaKXvPDI6ZkAL8gJzBuuYIj5dM9gGcHCP_pUwDHx1PSt4aGpjmcWQfyWFPGomOPwv-o_wFOJdJdNcAm1T1UHyWO8JV1d3dVIjt_2CbG8NBLGrA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />O pequeno pedaço de corrente deve ser colocado nesta posição para que o pinhão não gire. No meu caso esta é a sobra de minha corrente original que guardei.Nesta outra imagem é possível visualizar o retentor de óleo do eixo da embreagem à esquerda e um outro&nbsp; &quot;sacador&quot; sendo utilizado na extração do rotor do magneto.<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAG-ur6fey-QpyPYK1uWSydlBJsZHXNOS2G8ykQnUJn-CVuWvEWGqGynj59pb0MkakT--XrxqKKCxBHbc15gsVDcAm1T1UD4S79DzWYmHK9idrAr3VJO3J47e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Estas imagens são meramente ilustrativas. Os dois processos requerem conhecimentos de mecânica e uso de ferramentas Ok.</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 354, member: 16"] Os kits de motor de 2 tempos bem como as Bicimotos montadas de 2 tempos (sejam de 50cc ou 80cc) tem em seu Tool Kit uma ferramenta que é desconhecida pela grande maioria dos Bineiros. "Sacador de pinhão". Vejam na imagem abaixo a função da peça fornecida com o Tool Kit e tem a finalidade de retirar o pinhão de 10 dentes do eixo da embreagem. [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAFxT3dQE6gFaKXvPDI6ZkAL8gJzBuuYIj5dM9gGcHCP_pUwDHx1PSt4aGpjmcWQfyWFPGomOPwv-o_wFOJdJdNcAm1T1UHyWO8JV1d3dVIjt_2CbG8NBLGrA.jpg[/IMG] O pequeno pedaço de corrente deve ser colocado nesta posição para que o pinhão não gire. No meu caso esta é a sobra de minha corrente original que guardei. Nesta outra imagem é possível visualizar o retentor de óleo do eixo da embreagem à esquerda e um outro "sacador" sendo utilizado na extração do rotor do magneto. [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAG-ur6fey-QpyPYK1uWSydlBJsZHXNOS2G8ykQnUJn-CVuWvEWGqGynj59pb0MkakT--XrxqKKCxBHbc15gsVDcAm1T1UD4S79DzWYmHK9idrAr3VJO3J47e.jpg[/IMG] Estas imagens são meramente ilustrativas. Os dois processos requerem conhecimentos de mecânica e uso de ferramentas Ok. [/QUOTE]

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