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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 6546" data-attributes="member: 16">Ninguém nasce sabendo não é?Muitos dos proprietários de bicicletas motorizadas de 2 e 4 tempos são marinheiros de primeira viagem ou tem nestes veículos seu primeiro veículo motorizado. Na fissura de montar o mais rápido possível e sair para passear a leitura do manual quase sempre fica relegada a segundo plano...O sujeito sai para uma volta... Começa a descer uma ladeira... Deixa o motor em marcha lenta para aproveitar a descida (os pads desencostam da campânula) e lá no final da descida reacelera sem dó nem piedade... Resultado?<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PgAAAImWFi72RVkTAUHcWpXBpvTLMWPoR-Xl8lUfnQfTXl3ZIwwY2_3oozdkHhRlC3BRfzZw_zFTuUA79p6epetFSOoAm1T1UBC6GrEaGOCxPUxQdkufUzXmvdRD.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ahhh mas não foi culpa minha... A campânula quebrou porque é vagabunda... Não é bem por ai... A campânula é a &quot;proteção&quot; do eixo do motor... Se fosse feita de aço, não partiria, e todo o golpe dado pela situação descrita acima recairia sobre o eixo do motor e o pistão possivelmente danificando os dois... No mais isso só acontece em situações extraordinárias e acreditem SEMPRE por erro de pilotagem já que na situação descrita o correto seria reacelerar o motor apenas quando estivesse devagar... Quase parando...</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 6546, member: 16"] Ninguém nasce sabendo não é? Muitos dos proprietários de bicicletas motorizadas de 2 e 4 tempos são marinheiros de primeira viagem ou tem nestes veículos seu primeiro veículo motorizado. Na fissura de montar o mais rápido possível e sair para passear a leitura do manual quase sempre fica relegada a segundo plano... O sujeito sai para uma volta... Começa a descer uma ladeira... Deixa o motor em marcha lenta para aproveitar a descida (os pads desencostam da campânula) e lá no final da descida reacelera sem dó nem piedade... Resultado? [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/PgAAAImWFi72RVkTAUHcWpXBpvTLMWPoR-Xl8lUfnQfTXl3ZIwwY2_3oozdkHhRlC3BRfzZw_zFTuUA79p6epetFSOoAm1T1UBC6GrEaGOCxPUxQdkufUzXmvdRD.jpg[/img] Ahhh mas não foi culpa minha... A campânula quebrou porque é vagabunda... Não é bem por ai... A campânula é a "proteção" do eixo do motor... Se fosse feita de aço, não partiria, e todo o golpe dado pela situação descrita acima recairia sobre o eixo do motor e o pistão possivelmente danificando os dois... No mais isso só acontece em situações extraordinárias e acreditem SEMPRE por erro de pilotagem já que na situação descrita o correto seria reacelerar o motor apenas quando estivesse devagar... Quase parando... [/QUOTE]

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