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Mensagem: <blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 16641" data-attributes="member: 3735">Para sistemas de tração por correia dentada, exige-se um esticamento maior da mesma. Isso implicaria em forçar o motor na posição mais inclinado.Esse sistema não permite que receba trancos. Causaria a soltura dos dentes.O caso das correias "V", o esticamento é mais severo ainda, pois trabalha com o atrito entre correia e polia.Como toda adaptação, necessita da fabricação de peças (fresa e torno), além do dimensionamento da relação de transmissão e a seleção do tipo de correia (trapezoidal ou circular htd). Eu aconselharia a 8M htd, com largura de 15 a 20 mm.Lembrando que este tipo de correia é padronizado, ou seja, tem perimetro tabelado. Se quiser medidas diferentes, vai pagar bem caro.</blockquote>