Responder ao tópico

Mensagem: <blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 465" data-attributes="member: 16">Eu entendi o propósito... Me desculpe mas me pareceu até um pouco óbvio que o pistão seja posicionado no ponto morto superior após a abertura total ou parcial do motor. Assim ele estará na posição ideal para ao primeiro giro do eixo descer liberando a janela de admissão, permitindo que a câmara se encha de combustível e na subida comprima a mistura, solte a centelha e exploda...Ar no cilindro sempre haverá independente da posição do pistão, lembre-se que o motor não é fechado a vácuo... Não este procedimento não tem nada a ver com a retirada da vela...Para finalizar, esta é uma instrução do fabricante... Segui-la ou não é uma decisão pessoal Ok.</blockquote>