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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 2112" data-attributes="member: 16"><p>Olá Andre...</p><p></p><p>Eu também uso uma 4T no dia a dia, na verdade 7 dias por semana chova ou faça sol. Atendo clientes, faço compras enfim aonde quer que eu vá, vou de motorizada...</p><p></p><p>Um "problema" na montagem de kits de motorização de 4 tempos reside no comprimento do pedivela das bicicletas convencionais... São muito longos e se o motor não for instalado mais alto no quadro (o que imagino ser seu caso) tendem a raspar na ventoinha e na clutch box... As montadas pela Bicimoto tem pedivelas específicos para estes motores e a minha pedivela de bicicleta infantil com apenas 100mm o que permite que o motor seja instalado bem abaixo (em relação ao pedivela original).</p><p></p><p>Veja nesta imagem a distância do afofador e do filtro de ar em relação ao quadro...</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82szGTXEWIRIp0_TLQwT_U7B5GsjR1S35QqueqKSmz1FQBBBIgQrex7fLZtk1K4lMbLcGDawHq9oZysZCwIFTzyZAJtU9VC3CW-ntVcM-B_7zz-ISZyXQt-STA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Na minha 4T posso retirar a tampa do filtro com facilidade bem como utilizar o afogador se necessário...</p><p></p><p>Se você puder tire uma foto de sua motorizada de forma que apareça o pedivela e a instalação do motor... A bandeja é regulável (abre e fecha) e acredito que com a substituição do pedivela original por um de 100mm (infantil) será possível liberar mais espaço abaixando o motor...</p><p></p><p>Fico no aguardo das imagens Ok. Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 2112, member: 16"] Olá Andre... Eu também uso uma 4T no dia a dia, na verdade 7 dias por semana chova ou faça sol. Atendo clientes, faço compras enfim aonde quer que eu vá, vou de motorizada... Um "problema" na montagem de kits de motorização de 4 tempos reside no comprimento do pedivela das bicicletas convencionais... São muito longos e se o motor não for instalado mais alto no quadro (o que imagino ser seu caso) tendem a raspar na ventoinha e na clutch box... As montadas pela Bicimoto tem pedivelas específicos para estes motores e a minha pedivela de bicicleta infantil com apenas 100mm o que permite que o motor seja instalado bem abaixo (em relação ao pedivela original). Veja nesta imagem a distância do afofador e do filtro de ar em relação ao quadro... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/RAAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82szGTXEWIRIp0_TLQwT_U7B5GsjR1S35QqueqKSmz1FQBBBIgQrex7fLZtk1K4lMbLcGDawHq9oZysZCwIFTzyZAJtU9VC3CW-ntVcM-B_7zz-ISZyXQt-STA.jpg[/img] Na minha 4T posso retirar a tampa do filtro com facilidade bem como utilizar o afogador se necessário... Se você puder tire uma foto de sua motorizada de forma que apareça o pedivela e a instalação do motor... A bandeja é regulável (abre e fecha) e acredito que com a substituição do pedivela original por um de 100mm (infantil) será possível liberar mais espaço abaixando o motor... Fico no aguardo das imagens Ok. Forte abraço [/QUOTE]
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