Início
Fóruns
Novos posts
Pesquisar fóruns
Novidades
Novas postagens
Novas postagens de perfil
Última atividade
Membros
Visitantes atuais
Novas postagens de perfil
Pesquisar postagens de perfil
Entrar
Cadastrar
Novidades
Pesquisar
Pesquisar
Procurar apenas por títulos
Por:
Novos posts
Pesquisar fóruns
Menu
Entrar
Cadastrar
Install the app
Install
Início
Fóruns
MECÂNICA GERAL
Embreagem e transmissão 2T e 4T
"Chiado" na embreagem
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Responder ao tópico
Mensagem
<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 3579" data-attributes="member: 16"><p>Desculpe Fernando fiz confusão entre 500 e 5.000... Acho improvável que os pads estejam desgastados com quilometragem tão baixa mas isso depende muito mais da forma como a embreagem é utilizada do que qualquer outro fator. Se após o ajuste e embreagem funcionou normalmente por um tempo e voltou a ficar "baixa" pode sim ser sinal de que chegou a hora de trocar os pads... Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 3579, member: 16"] Desculpe Fernando fiz confusão entre 500 e 5.000... Acho improvável que os pads estejam desgastados com quilometragem tão baixa mas isso depende muito mais da forma como a embreagem é utilizada do que qualquer outro fator. Se após o ajuste e embreagem funcionou normalmente por um tempo e voltou a ficar "baixa" pode sim ser sinal de que chegou a hora de trocar os pads... Forte abraço [/QUOTE]
Insert quotes...
Verificação
Postar resposta
Início
Fóruns
MECÂNICA GERAL
Embreagem e transmissão 2T e 4T
"Chiado" na embreagem
Top
