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<blockquote data-quote="DuartePanda" data-source="post: 10318" data-attributes="member: 3742">Bom dia amigo , Não sei se Seu topco está no lugar certo , mas vamos lá !provavelmente você procurava alguma forma de mudar o barulho da sua bina , certo ? ou então leu em algum lugar que isso milagrosamente ia fazer com que sua bina andasse mais rapido ...oque acontece é o seguinte , esses motores tem são pequenos , e sua fonte de calor se decipa com muita facilidade por conta disso ...ao cortar o escape , você almenta a saida do motor , e embora o filtro de ar seja pequeno, e não deixe entrar tanto ar, o seu motor fica desregulado.ao que tudo indica, essa deve ser uma das fontes do problema ,então procure usar o escapamento original da bicimoto até que se comprete o amaciamento , e logo após, se quiser fazer alguma mudança , procure um proficional , ou alguem que tenha certa esperiencia com esse tipo de coisa.do mais , regule (ou peça para que alguem que entenda o faça) o seu carburador , pois a mistura muito pobre tambem favorece o sobreaqueciment<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite12" alt="o_O" title="Er... what?&nbsp; &nbsp; o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /> padrao para saida de fabrica é no 3o sulco no periodo de amaciamento , porem nem sempre o motor consegue trabalhar assim (ou pode estar em outra regulagem)atenciosamente Panda</blockquote>

[QUOTE="DuartePanda, post: 10318, member: 3742"] Bom dia amigo , Não sei se Seu topco está no lugar certo , mas vamos lá ! provavelmente você procurava alguma forma de mudar o barulho da sua bina , certo ? ou então leu em algum lugar que isso milagrosamente ia fazer com que sua bina andasse mais rapido ... oque acontece é o seguinte , esses motores tem são pequenos , e sua fonte de calor se decipa com muita facilidade por conta disso ... ao cortar o escape , você almenta a saida do motor , e embora o filtro de ar seja pequeno, e não deixe entrar tanto ar, o seu motor fica desregulado. ao que tudo indica, essa deve ser uma das fontes do problema ,então procure usar o escapamento original da bicimoto até que se comprete o amaciamento , e logo após, se quiser fazer alguma mudança , procure um proficional , ou alguem que tenha certa esperiencia com esse tipo de coisa. do mais , regule (ou peça para que alguem que entenda o faça) o seu carburador , pois a mistura muito pobre tambem favorece o sobreaquecimento.O padrao para saida de fabrica é no 3o sulco no periodo de amaciamento , porem nem sempre o motor consegue trabalhar assim (ou pode estar em outra regulagem) atenciosamente Panda [/QUOTE]

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