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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 7363" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Jóni</p><p></p><p>Visualmente prefiro os garfos mais alongados e inclinados como o da sua chopper Bicimoto... Porém para pilotar no dia a dia prefiro os "custom" com menor ângulo de inclinação (cáster na verdade) como o da foto... Em baixas velocidades garfos excessivamente longos e muito inclinados tendem a deixar o guidom "bobo" se é que me entende... São ótimos para longas retas asfaltadas mas não para a loucura do trânsito diário... No mais uma linda beach cruiser...</p><p></p><p>E a questão da corrente de sua chopper? estava mesmo encavalada pelo que a Amanda disse... Resolveu a contento? Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 7363, member: 16"] Olá, Jóni Visualmente prefiro os garfos mais alongados e inclinados como o da sua chopper Bicimoto... Porém para pilotar no dia a dia prefiro os "custom" com menor ângulo de inclinação (cáster na verdade) como o da foto... Em baixas velocidades garfos excessivamente longos e muito inclinados tendem a deixar o guidom "bobo" se é que me entende... São ótimos para longas retas asfaltadas mas não para a loucura do trânsito diário... No mais uma linda beach cruiser... E a questão da corrente de sua chopper? estava mesmo encavalada pelo que a Amanda disse... Resolveu a contento? Forte abraço [/QUOTE]
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