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Bicicletas Motorizadas e suas generalidades
Bicicleta Motorizada nas saídas e passeios
Algumas "regras" interessantes para quando andar ou viajar em grupo
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 2499" data-attributes="member: 16"><p>Quando alguns amigos (e amigas espero) resolvem sair para passear com suas motorizadas normalmente a euforia toma conta de todos mas acreditem é necessário estabelecer certas regras e limites que acima de tudo devem ser seguidas por TODOS sem exceção...</p><p></p><p>Vamos a algumas delas:</p><p></p><p>1ª - A velocidade média que o grupo irá andar. Um passeio não é uma corrida ou competição. Não tem ganhadores ou perdedores. Todos saem juntos e devem retornar juntos. Logo escolher uma velocidade média compatível com a motorizada da maioria é muito justo e sensato. Em se tratando de bicicletas motorizadas se a estrada permitir médias em torno de 35 - 40Km/h são recomendadas.</p><p></p><p>2ª - É interessante intercalar momentos de pilotagem com momentos de descanso tanto para o condutor quanto para a motorizada. O ideal é dividir o percurso em pequenos "tiros" em torno de 10 - 15Km (dependendo da distância a ser percorrida). Assim motorizadas e condutores chegarão inteiros ao destino.</p><p></p><p>3ª - Marcar se possível locais de parada como postos de gasolina e postos de policia rodoviária evitando lugares ermos ou paradas desnecessárias no acostamento o que pode se tornar muito perigoso. Estes locais devem ser marcados ANTES do passeio de maneira que possíveis retardatários possam encontrar o grupo em locais pré determinados.</p><p></p><p>4ª - Cada um deve ser responsável pelo transporte de suas ferramentas e peças de reposição bem como combustível suficiente para acompanhar o grupo. Não existe nada mais desagradável do que ter de parar desnecessariamente porque alguém saiu de casa com o combustível na reserva.</p><p></p><p>5ª - Verifique o estado geral de sua motorizada ANTES de se meter na estrada. Uma motorizada com problemas pode arruinar o passeio de várias pessoas.</p><p></p><p>6ª - O ideal é andar na formação conhecida como "passos na areia" motorizadas aos pares e manter esta formação sempre que possível ou a estrada permitir do contrário andar em fila indiana evitando ultrapassagens e "peguinhas". Manter distância de quem vai a sua frente é essencial pois em passeios em grupo se um da frente cai pode levar muitos dos outros ao chão.</p><p></p><p>7ª - Mesmo que o destino seja uma praia ou lagoa pilote com calças compridas, calçado fechado, camisa de mangas compridas e capacete. Deixe a bermuda e o chinelo para a praia ou lagoa.</p><p></p><p>8ª - Um grupo unido jamais deixa para trás algum de seus membros. Dez saem? Dez voltam... Se uma motorizada pifar no meio do passeio todos devem dar cobertura. Preferencialmente rebocando a motorizada com problemas até um local seguro onde os mais experientes possam resolver o problema.</p><p></p><p>9ª - Em paradas o ideal é estacionar as motorizadas uma ao lado da outra. Porém, mantendo espaço de forma que se uma motorizada cair não levará todas as outras para o chão no chamado efeito dominó.</p><p></p><p>10ª - Respeitar as leis de trânsito. Respeitar seus limites e de seus companheiros. Sempre ter em mente que uma bicicleta motorizada é uma BICICLETA MOTORIZADA e não uma moto. Lembrar que álcool e pilotagem não combinam principalmente em duas rodas. </p><p></p><p>Num passeio devemos seguir a seguinte postura...</p><p></p><p><strong>Nada deixaremos além da marca de nossos pneus.</strong></p><p></p><p><strong>Nada tiraremos além de belas imagens.</strong></p><p></p><p><strong>Nada traremos além de bonitas recordações.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong>Pode parecer piegas mas acreditem que funciona!!! No mais é motorizada revisada, abastecida e pé opps roda na estrada... Forte abraço e boa viagem</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 2499, member: 16"] Quando alguns amigos (e amigas espero) resolvem sair para passear com suas motorizadas normalmente a euforia toma conta de todos mas acreditem é necessário estabelecer certas regras e limites que acima de tudo devem ser seguidas por TODOS sem exceção... Vamos a algumas delas: 1ª - A velocidade média que o grupo irá andar. Um passeio não é uma corrida ou competição. Não tem ganhadores ou perdedores. Todos saem juntos e devem retornar juntos. Logo escolher uma velocidade média compatível com a motorizada da maioria é muito justo e sensato. Em se tratando de bicicletas motorizadas se a estrada permitir médias em torno de 35 - 40Km/h são recomendadas. 2ª - É interessante intercalar momentos de pilotagem com momentos de descanso tanto para o condutor quanto para a motorizada. O ideal é dividir o percurso em pequenos "tiros" em torno de 10 - 15Km (dependendo da distância a ser percorrida). Assim motorizadas e condutores chegarão inteiros ao destino. 3ª - Marcar se possível locais de parada como postos de gasolina e postos de policia rodoviária evitando lugares ermos ou paradas desnecessárias no acostamento o que pode se tornar muito perigoso. Estes locais devem ser marcados ANTES do passeio de maneira que possíveis retardatários possam encontrar o grupo em locais pré determinados. 4ª - Cada um deve ser responsável pelo transporte de suas ferramentas e peças de reposição bem como combustível suficiente para acompanhar o grupo. Não existe nada mais desagradável do que ter de parar desnecessariamente porque alguém saiu de casa com o combustível na reserva. 5ª - Verifique o estado geral de sua motorizada ANTES de se meter na estrada. Uma motorizada com problemas pode arruinar o passeio de várias pessoas. 6ª - O ideal é andar na formação conhecida como "passos na areia" motorizadas aos pares e manter esta formação sempre que possível ou a estrada permitir do contrário andar em fila indiana evitando ultrapassagens e "peguinhas". Manter distância de quem vai a sua frente é essencial pois em passeios em grupo se um da frente cai pode levar muitos dos outros ao chão. 7ª - Mesmo que o destino seja uma praia ou lagoa pilote com calças compridas, calçado fechado, camisa de mangas compridas e capacete. Deixe a bermuda e o chinelo para a praia ou lagoa. 8ª - Um grupo unido jamais deixa para trás algum de seus membros. Dez saem? Dez voltam... Se uma motorizada pifar no meio do passeio todos devem dar cobertura. Preferencialmente rebocando a motorizada com problemas até um local seguro onde os mais experientes possam resolver o problema. 9ª - Em paradas o ideal é estacionar as motorizadas uma ao lado da outra. Porém, mantendo espaço de forma que se uma motorizada cair não levará todas as outras para o chão no chamado efeito dominó. 10ª - Respeitar as leis de trânsito. Respeitar seus limites e de seus companheiros. Sempre ter em mente que uma bicicleta motorizada é uma BICICLETA MOTORIZADA e não uma moto. Lembrar que álcool e pilotagem não combinam principalmente em duas rodas. Num passeio devemos seguir a seguinte postura... [B]Nada deixaremos além da marca de nossos pneus.[/B] [B]Nada tiraremos além de belas imagens.[/B] [B]Nada traremos além de bonitas recordações. [/B]Pode parecer piegas mas acreditem que funciona!!! No mais é motorizada revisada, abastecida e pé opps roda na estrada... Forte abraço e boa viagem [/QUOTE]
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