Abri o motor e não tenho as juntas originais...

[Carlos Mayer]

Pois é pessoal é muito comum que os motores sejam abertos "para ver o que tem dentro" ou "para ver o que está errado" ou mesmo "descarbonizar" o motor antes sequer to término do amaciamento... Infelizmente muitas vezes os mecânicos de última hora se esquecem que ao abrir o motor é necessário trocar as juntas (o mesmo com o carburador).

Eis que surge um motor de 80cc 2 tempos em minha oficina onde o dono afirmava. Escutei um barulho, abri o motor e troquei o rolamento. Ligou uma vez depois disso e ai não ligou mais...

Ok... Vamos abrir o motor então e ver o que está acontecendo... Ao retirar o cabeçote a primeira surpresa

Ao olhar o cilindro a segunda surpresa...

Juntas de papel (a 1ª) e de papelão (a 2ª) com boa parte da segunda cobrindo o pistão. Nenhuma junta entre o bloco e o cilindro e nenhum rolamento trocado (ou quebrado).

Hora de retirar o cilindro e verificar o pistão e os anéis...

O anel de segmento superior encontrava-se partido e o inferior tão frouxo que não tinha mais qualquer efeito...

Os anéis e juntas foram trocados, tudo foi remontado com as juntas originais e o motor devidamente testado... As perguntas que ficaram sem resposta...

1ª Que "rolamento" foi trocado?

2ª O motor foi "testado" e funcionou uma vez com estas "juntas"?

Heheheheh Forte abraço a todos

 

[Glauco]

tem cada artista por aí!

 

[jerha80cc]

so com o selante de alta temperatura funciona se as juntas ta dificil de achar esse jogo de juntas ...

 

[Schmidt]

Olá gostaria de saber se eu posso fazer a junta que fica entre o cilindro e o bloco de papel para junta (papel velumóide)? pois moro muito longe da bicimoto e o frete dessa junta fica muito caro não compensaria obrigado.

 

[Nitcho]

Não pois a Junta original alem da parte isolante ela possui um anel metálico responsável pela compressão correta do motor. É fácil conseguir as juntas compre na Bicimoto ou mercado livre ou qual quer loja que venda os KITs