O PINHÃO DO MOTOR E A CORRENTE NÃO SE ENCAIXA PERFEITAMENTE QUANDO A TRANSMISSÃO ENTRA EM FUNCIONAMENTO A CORRENTE FICA PULANDO NO PINHÃO.... NÃO É QUESTÃO DE APERTO.. TIREI UM POUCO DA REBARBA DO PINHÃO MELHOROU UM POUCO MAIS NÃO ESTA 100% NEM É QUESTÃO DE ALINHAMENTO O Q PODE SER?
E OUTRA...
